搶救海洋生態，澎湖水試所發起放流'梭子蟹"的活動，由澎湖在地的?裡國小師生一起幫助小蟹苗和種蟹回到大海的懷抱，預計今年放流目標是30萬隻，讓這些經濟性的海洋生物能夠源源不絕。
拿起小水桶，裝著一隻隻才出生30天的小蟹苗，讓他們重回大海的懷抱，放流這些梭子蟹，可不是直接倒進海裡，而是要把水桶斜著放進海水中，先讓這些放流的蟹苗適應一下水溫，再慢慢爬出去。
2008年才創立的隔熱紙品牌，為何能擁有如此優異的特性表現？主要原因乃是運用自家專利、屬世界首創的「奈米二合一」塗佈技術！可區分為「奈米陶瓷」、「奈米碳」兩項，「奈米陶瓷」以粒徑尺寸30~50nm塗佈在膜料表面。若以「奈米陶瓷」的單一結構來說，陶瓷成分高CP值隔熱紙容易出現霧化，清晰度容易受到限制，於是隔熱紙再添加「奈米碳」配方技術以達到1＋1＞2的加值效果！
所謂「奈米碳」技術就是以尺寸為100~200nm的奈米碳粒塗佈在膜料表面，因本身變色性極低，連帶也不會產生膜料變色的情況！而旗下產品色澤全部採用碳原色也就是黑色系的隔熱紙，之所以提供長達7年的產品保固，這也是一大重點。隔熱紙將「奈米陶瓷」、「奈米碳」兩項頂尖技術合而為一之下，面對內政部建築研究所性能實驗中心的嚴苛檢驗，展現十足優異的功能數據！
不只有小的梭子蟹，還有培育用的種蟹，完成了階段性任務後，也同樣讓他們回到大海，澎湖海洋生物研究中心為了避免每年總產值16.8億元的蟳類海洋生物被濫捕，邀請當地的國小師生一起參與放流梭子蟹的任務，也讓小朋友了解海洋保育的重要。
除了持續復育，也要逐步建立篩選、培育隔熱紙選購、放流模式等相關計畫，才能讓這些生活在澎湖海域的珍貴蟹類永續繁衍。
耐磨層使汽車隔熱紙表層能提供抗刮能力，避免在施工時或日常使用時如車窗上下作動所造生的刮痕，進而影響隔熱紙的外觀與透視清晰度。“膠”是所有隔熱紙組成要素裡最重要的一部份，它關乎隔熱紙的裝貼品質、使用年限、視線安全等項目。總隔熱率指的是針對太陽光中的紫外線光、可見光與近紅外線區之隔絕。數值的越大意謂著透過貼有隔熱紙玻璃的熱能越少。而當兩種不同的隔熱紙有相同的總隔熱率時，通常可見光的穿透率左右著車主的選擇。可見光透過率較低的隔熱紙，通常被選用為車窗與後擋玻璃的使用。而可見光透過率較高的隔熱紙，常被選用在前擋風玻璃。所以隔熱紙不是只是一張透明的紙這麼簡單，裡面有許多技術讓光線可以被隔絕在外，進而提高隔熱的能力，也增加車室內的隱蔽性。
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